Also mit Schnapsideen ist das ja so eine Sache. Die hat man entweder nüchtern und sagt dann nach fünf Minuten direkt „Nein, lieber doch nicht.“ oder man hat wirklich ein, zwei Inspirationsbiere getrunken und stellt am nächsten Tag fest: Das Ding läuft, kein zurück mehr! Wenn die Sensu-Crew sich etwas in den Kopf setzt dann wird das meistens auch in die Tat umgesetzt. Letztes Jahr war der Plan das legendäre Ace Cafe in London zu besuchen, mit dem Motorrad, 1043 km mit 400ccm, quer durch Europa – haben wir gemacht.
Im Frühling diesen Jahres erfuhren wir von Freunden aus der Schweiz, die wir eh schon länger mal besuchen wollten, dass in Luzern das weltweit zweite Ace Cafe eröffnen sollte… das Ziel für 2015 war klar!
Das finale Rennen der EST 2015 fand auf der legendären Kartbahn in Liedolsheim statt. Nach der Kart-Weltmeisterschaft wurden auch unsere Scooterpiloten herzlich Willkommen geheißen. Doch die anspruchsvolle Strecke in Verbindung dem wechselhaften Wetter machte den Fahrern ganz schön zu schaffen. So blieb der eine oder andere Sturz leider nicht aus.
Der vierte Lauf der European Scooter Trophy verschlug unser Rennteam am vergangenen Wochenende nach Cheb in Tschechien. Die Kartarena Ypsilonka ist eine der schönsten und modernsten Anlagen im Rennkalender der EST. Die Rennstrecke ist jedoch nicht nur schön, sondern durch die vielen verschiedenen Kurvenkombinationen auch sehr anspruchsvoll für die Fahrer.
Die Verträge sind unter Dach und Fach. Racing Planet vertreibt jetzt Motip Dupli Produkte. Mit der Sparte Abziehlacke von Dupli Color und dem unschlagbaren Reparatursystem von Presto, findet sich hier alles was das Scooterherz begehrt. Was es zu beachten gilt, hat unsere Blogredaktion recherchiert.
Diese Frage kommt in unserem Support immer wieder auf. Da man bei falscher Anwendung Geld zu Fenster raus „sprüht“, haben wir hier alles zusammengetragen, was es bei der Anwendung vor Spraylacken zu beachten gilt.
Diese Variomatiken sind, speziell aus der Maxi Scooter Szene, nicht mehr wegzudenken. Ein innovatives Konzept sorgt für optimale Kraftübertragung und Beschleunigung. Was es damit auf sich hat ist schnell erklärt.
Das zweite Rennen der European Scooter Trophy fand am langen Pfingstwochenende in Polen statt. Unsere Fahrer nutzten den Freitag und die freien Trainings bei schönem Wetter für Fahrwerkseinstellungen und belegten die Startplätze 2 und 4 der Klasse 3.
Um die unserem Support so bekannte Frage „Wie kann man einen Chinaroller entdrosseln“ zu beantworten, gibt es heute mal einen ausführlichen Blogeintrag zum Thema Drosseln. Zusammen mit einem unserer European Scooter Throphy Techniker bringen wir Licht ins Dunkel.
Hilfe, die ankommt
Heute gibt es ausnahmsweise mal nichts zum Thema Roller und Moped in unserem Blog. Denn die Ereignisse der vergangenen Woche zwingen uns zum handeln.
Ein erfolgreiches Wochenende, das erste Rennen der EST im Jahr 2015, hat ein Ende gefunden. Mit rund 200 Fahrern und Besuchern hat Templin die European Scooter Trophy begrüßt.
Bei schönstem Wetter traf sich die Scooterracing Gemeinschaft zum ersten mal in dieser Saison. Das freie Training zu Beginn wurde von allen wahrgenommen, um die Strecke zu erkunden. Leider gingen nicht alle Fahrer und Scooter unbeschadet daraus hervor. Zweimal musste der Krankenwagen und oft die Techniker zu Hilfe eilen. Ein Fahrer konnte mit gebrochener Hand nicht mehr am Rennen teilnehmen. Schwer verletzt wurde aber niemand.