Läs av tändstiftet

Om motorn på din moped eller scooter är rätt bestyckad är inte alltid lätt att veta. Även om du monterar nya delar som tex cylinder är det värt att titta på tändstiftet. På grund av tändstiftets färg kan du upptäcka fel i motorn eller förgasaren.

Vad gör tändstiftet exakt?

Tändstiftet säkerställer att bränsle / luftblandningen i cylindern antänds vid rätt tidpunkt. Det är utsatt för hög temperatur och tryckförändringar och är kemiskt laddad av förbränningsgaserna och elektriskt genom tändspänningen.

Tändstiftets färger

Men vad kan du läsa av tändstiftets färg? Här är en översikt över de vanligaste färgerna  

Chokladbrun = normal

Spetsen är chokladbrun. Små avlagringar är ofarliga och indikerar normal förbränning. Värmevärdet är rätt, motorn, förgasaren och tändinställningen är optimala. Tändstiftet är intakt, ersättning är inte nödvändigt.            

Vit = för mager blandning

Spetsen är gråvit eller har en vit ton. För mager blandning. Värmevärdet på tändstiftet kan vara för lågt. I förgasaren är för mycket luft tillsatt. Som ett resultat är blandningen för mager. Resultatet är för tidig tändning och dålig kylning av cylindern. Motorn går varmt och din moped kan vara svårstartad. Större huvudmunstycke rekommenderas då.

Svart = för fet blandning 

Det ser inte bra ut! Spetsen, höljet och elektroden är täckta med en svart sotfilm. Motorn har en oren förbränning på grund av för lite luft i förgasaren är blandningen för fet. En motorskada kan uppstå. Huvudmunstycket är då för stort och byte till mindre rekommenderas.
Även hög tid att rengöra luftfiltret.

Om ditt tändstift ser ut som bild 2 eller 3, bör du justera förgasaren och byta tändstiftet. I allmänhet rekommenderas att byta tändstiftet efter ca 3000 km.

Hur man byter tändstiftet på din scooter visar den här videon.

Hos oss hittar du passande Tändstift.