Technische Daten und Spezifikationen Maxxer 250
Fahrzeugbreite: 1053 mm
Fahrzeughöhe: 1145 mm
Fahrzeuglänge: 1733 mm
Sitzhöhe: 830 mm
Leergewicht: 205 kg trocken / 213 kg fahrbereit
Zulässiges Gesamtgewicht: 392 kg
Höchstgeschwindigkeit: 83 km/h
Radstand: 1175 mm
Bremse vorne: 2x Scheibenbremse ø180 mm
Bremse hinten: 1x Scheibenbremse ø220 mm
Federung vorne: 2x Stossdämpfer (ölgedämpft) / einstellbar (Feder)
Federung hinten: 1x Stossdämpfer (ölgedämpft) / einstellbar (Feder)
Reifengrösse vorne: 21×7-10 15Gj (auf Felge 10×5,5)
Reifengrösse hinten: 20×11-9 37G / wahlweise 20×10-9 37G (auf Felge 9×8)
Reifenluftdruck: vorne: 0,20 – 0,35 bar
hinten: 0,25 – 0,40 bar
Batterie: 12V / 12Ah YTX12-BS
Anlasser: elektrisch
Tankinhalt ( Benzin ): ca. 12,5 Liter
Kraftstoffsorte: Benzin bleifrei normal
Glühlampen (Birnen): Scheinwerfer: 2x 12V / 35-35W (HS1) Halogen
Standlicht: 2x 12V 5W Glassockel 9mm
Blinker vorne und hinten: 12V / 10W Stecksockel 15mm (O)
Rück- und Bremslicht: 12V / 21-5W Stecksockel 15mm
Motor Typ: flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder / 4-Takt Motor
Verdichtungsverhältnis: 10,3:1
Ventilspiel: bei kaltem Motor Ein- / Auslass 0,10 mm
Bohrung x Hub: 72,7 x 60 mm
Hubraum: 249 ccm
Max. Drehmoment: 20,00 Nm bei 5000 U/min
Max. Leistung: 12,7 kW bei 6500 U/min
Leerlaufdrehzahl: 1600 – 1800 U/min
Getriebe: stufenlos über Variomatik luftgekühlt
Rückwärtsgang (klauengeschaltetes Stirnradgetriebe)
Getriebeöl: 0,3 Liter SAE 80/90
Ölinhalt (Motoröl): ca. 1,4 Liter
Ölsorte: 4-Taktöl 10W40
Anzugsdrehmomente: Zylinderkopf: 20-25 Nm
Radmutter: 70 Nm
Kupplung: Fliehkraft, luftgekühlt
Länge und Bund Variomatikhülse: 63×27 mm ohne Bund
Variomatikrollen (Gewicht): 25 Gramm je Rolle
Vergaserbedüsung: Hauptdüse: 0,98 mm
Leerlaufdüse: 0,35 mm
Vergasergrundeinstellung (Anhaltspunkt): 1,0 Umdrehungen offen
Zündkerze: NGK DPR 7EA9
Zündung: C.D.I (kontaktlos) mit Drehzahlbegrenzung